Name: Nexen Winguard Sport 3 275/30 R20 93W
Brand: Nexen
Price: 226.59 EUR
Availability: InStock

Reifenproduzent aus Korea.

Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.

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Nur 226,⁵⁹ €
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Reifendimension:	275/30 R20 93W ändern
Verfügbarkeit:	Auf Lager
Reifenart:	Winterreifen M+S Kennung mit Schneeflockensymbol
EU-Reifenlabel:	D C 73 dB
Artikelnummer:	R-523716
Speedindex:	W: dieser Reifen ist für Geschwindigkeiten bis 270 km/h geeignet.

Überlegene Schneeperformance für jedes Fahrzeug auf jeder Straße

Fahrstabilitäts-Profildesign
Das speziell entwickelte Fahrstabilitätsprofil bietet 8 % mehr Raum für die Ableitung von Schnee und Wasser. Dadurch wird die Traktion verbessert und eine stabile Leistung unter allen Witterungsbedingungen gewährleistet.

Erhöhte Schnee-Pitch-Anzahl
Durch die erhöhte Anzahl an Pitch-Sequenzen verbessert der WINGUARD Sport 3 die Schneeperformance und bietet bessere Traktion und Kontrolle auf verschneiten Straßen.

Verbesserte Energieeffizienz
Der optimierte Rollwiderstand hebt die EU-Label-Energieklasse von D auf C an – ohne Einbußen bei der Winterleistung.

Kältebeständige Gummimischung
Die bei niedrigen Temperaturen stabile Mischung bleibt in der Kälte flexibel und behält bei höheren Temperaturen ihre Steifigkeit, was zu einer konstanten und stabilen Fahrleistung beiträgt.

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Reifenlabel / Effizienzklassen

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
Die Reifen werden im EU-Reifenlabel anhand von 3 Leistungseigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G), Nasshaftung (Buchstaben A bis G) und externe Geräuschemission (Dezibel).

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.
Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Fachleute kritisieren, dass das EU-Reifenlabel leider zu wenige Produkteigenschaften abbildet. Reifen besitzen deutlich mehr wichtige und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning- Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen, etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese testen in der Regel nicht nur die 3 auf dem EU-Reifenlabel vorhandenen, sondern bis zu 11 weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften.