Name: Nankang Mudstar Radial M/T LT265/75 R16 119/116N 8PR, POR OWL
Brand: Nankang
Price: 244.49 EUR
Availability: InStock

Nankang Mudstar Radial M/T LT265/75 R16 119/116N 8PR, POR OWL

Innovativer Reifenhersteller aus Taiwan, Ultra-High-Performance Produkte bis 24 Zoll, Äußerst gutes Preis-Leistungs Verhältnis

Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.

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Reifendimension:	265/75 R16 119/116N ändern
Verfügbarkeit:	Auf Lager
Reifenart:	Sommerreifen Mud Terrain Reifen 8PR PR = Ply-Rating Das Kürzel PR gab früher die Anzahl der Karkassenlagen eines verstärkten Reifens an und symbolisierte damit die Tragfähigkeit. Dabei hatte z. B. ein 8PR- Reifen eine höhere Tragfähigkeit als ein 6PR-Reifen. Heute wird dafür der Lastindex (LI) verwendet. Der Lastindex wird auch als Tragfähigkeitsindex oder Loadindex bezeichnet. OWL Spezielle Gestaltung der Seitenwandbeschriftung, konturierte weiße Buchstaben. (Outline White Lettering/Letters) POR Abkürzung von "Professional Off-Road": POR-Reifen sind speziell auf schlechte Bedingungen bzw. Fahrbahn-Beschaffenheiten ausgelegt. Info: POR-Reifen haben kein EU-Reifenlabel, da sie nicht den Richtlinien des EU-Reifenlabels entsprechen.
EAN:	4712487539398
Artikelnummer:	R-239261
Speedindex:	N: dieser Reifen ist für Geschwindigkeiten bis 140 km/h geeignet.

Der Nankang Mudstar Radial M/T Reifen ist ein beliebter Offroad-Reifen, der für leichte Lastwagen, SUVs und 4x4-Fahrzeuge entwickelt wurde. Er verfügt über große, aggressive Profilblöcke, die hervorragende Traktion in Schlamm, Sand und anderen anspruchsvollen Offroad-Bedingungen bieten.

Die Konstruktion des Reifens umfasst einen hochfesten Stahl-Gürtel, der die Stabilität und Handhabung bei hohen Geschwindigkeiten verbessert und auch die Durchstichfestigkeit erhöht. Der Mudstar Radial M/T verfügt auch über ein robustes Gehäuse, das für die Belastungen des Offroad-Einsatzes konzipiert ist.

Während der Mudstar Radial M/T in Offroad-Bedingungen gut abschneidet, ist er möglicherweise nicht die beste Wahl für den Einsatz auf der Straße, da sein aggressives Profilmuster zu erhöhtem Straßenlärm und reduzierter Traktion auf nassen oder trockenen Straßen führen kann.

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