Lassa Transway 175/75 R16C 101/99R
Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Reifendimension: 175/75 R16 101/99R ändern
Verfügbarkeit: Nur noch 8 verfügbar
Reifenart:
Sommerreifen
Kundenbewertungen:
EU-Reifenlabel: E C 71 dB
EAN: 8697322436239
Artikelnummer: D-114664
Speedindex: R : dieser Reifen ist für Geschwindigkeiten bis 170 km/h geeignet.
Ihr Helfer bei jeder Witterung und auf allen Fahrbahnen Der Transway ist ein neuartiger Leicht-LKW Reifen. Lassen Sie sich nicht von niederschlagsreichen Gebieten, unebenen und kurvenreichen Bergstraßen, steilen Innenstadt-Straßen und Autobahnen, die hohe Geschwindigkeiten und Performance verlangen, aufhalten.
Maximale Nasstraktion und Fahrkomfort Zickzackförmige Rillengeometrie in der Mitte, Kerben in den Mittel- und Schulterrippen, Feineinschnitte in den Mittel- und Schulterrippen sowie eine spezielle Laufflächenmischung sorgen für hervorragende Traktion bei Nässe.
Lange Lebensdauer und Widerstandsfähigkeit "Der starker Mantelaufbau verlängert die Nutzungsdauer des Reifens und die breite Basislauffläche sorgt für eine lange Lebensdauer. Die robuste Stahlgürtelkonstruktion mit Randgummi erhöht die Belastbarkeit des Reifens unter schweren Nutzungsbedingungen und sorgt für zuverlässigen Betrieb bei Heißwetterbedingungen. Die hochentwickelte Profilmischung verlängert die Lebensdauer des Reifens und das spezielle Profildesign verhindert das Verhaken von Steinen.
Verbesserter Komfort und mehr Laufruhe
Perfektes Handling und Bremsleistung
Reifenlabel / Effizienzklassen
EU-Reifenlabel / Effizienzklassen
Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten
verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere
Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden. Die Reifen werden im EU-Reifenlabel
anhand von 3 Leistungseigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G),
Nasshaftung (Buchstaben A bis G) und externe Geräuschemission (Dezibel).
Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle
Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B.
Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1.
Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem
Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm. Mit dieser Bestimmung verfolgt die
Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu
fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr
Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.
Fachleute kritisieren, dass das EU-Reifenlabel leider zu wenige Produkteigenschaften abbildet. Reifen
besitzen deutlich mehr wichtige und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning-
Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten
bei winterlichen Bedingungen, etc. Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher
Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben.
Diese testen in der Regel nicht nur die 3 auf dem EU-Reifenlabel vorhandenen, sondern bis zu 11 weitere
sicherheitsrelevante Produkteigenschaften.
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