Name: Lassa Competus Winter 2 215/65 R16 98V
Brand: Lassa
Price: 110.99 EUR
Availability: InStock

Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.

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Reifendimension:	215/65 R16 98V ändern
Verfügbarkeit:	Auf Lager
Reifenart:	Winterreifen M+S Kennung mit Schneeflockensymbol
EU-Reifenlabel:	D C 72 dB
EAN:	8697322144646
Artikelnummer:	R-474927
Speedindex:	V: dieser Reifen ist für Geschwindigkeiten bis 240 km/h geeignet.

Lassa Competus Winter 2

Neuer Hochleistungs-Winterreifen für moderne SUV und 4x4 Fahrzeuge

Der neue Competus Winter 2 ist ein kompromissloser Winterreifen für alle Witterungsbedingungen und gewährleistet beste Traktion und höchste Sicherheit auf Schnee und Eis.

Ein äußerst attraktiver Anschaffungspreis, geringer Verschleiß, eine lange Lebensdauer und die Lassa Premium Garantie führen zu günstigen Betriebskosten und sorgen für ein erstklassiges Preis-/Leistungsverhältnis.

TÜV Test wird aktuell durchgeführt - Ergebnisse folgen noch im Herbst!

Die neue, speziell entwickelte Zickzack Lamellen Technologie führt zu einem verbesserten Kantengreifeffekt und erhöht den Grip auf Schnee und Eis deutlich.

Die optimierte Blocksteifigkeit führt zu einer verbesserten Bremsleistung auf trockener Fahrbahn.

Die neueste Silika Laufflächenmischung gewährleistet sicheren Grip auf nasser Fahrbahn.

Optimale Schneeableitung durch tiefere schräge Rillen, die auch die Wasserableitung verbessern und somit die Aquaplaning Gefahr deutlich senken.

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Reifenlabel / Effizienzklassen

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
Die Reifen werden im EU-Reifenlabel anhand von 3 Leistungseigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G), Nasshaftung (Buchstaben A bis G) und externe Geräuschemission (Dezibel).

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.
Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Fachleute kritisieren, dass das EU-Reifenlabel leider zu wenige Produkteigenschaften abbildet. Reifen besitzen deutlich mehr wichtige und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning- Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen, etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese testen in der Regel nicht nur die 3 auf dem EU-Reifenlabel vorhandenen, sondern bis zu 11 weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften.